Estimación y análisis del Déficit de Infraestructura en Argentina

El objetivo de este informe es cuantificar una estimación del déficit de infraestructura que se tiene a nivel nacional, en correspondencia con áreas claves. El mismo lo considero clave para analizar realidades y definir políticas de estado en relación con obras públicas que deberían analizarse, proyectarse y prever sus ejecuciones en  etapas de razonable disponibilidad económica como para llevarlas adelante.

Con ese objetivo de primer golpe de realidad es que presento este Cuadro, elaborado a partir de haber analizado los déficits en diferentes áreas de infraestructura claves para una “mejor calidad de vida” de los Argentinos, como ser, Obras Hidráulicas, Agua Potable, Cloacas, Caminos y Ferrocarriles.

En  la primera columna se presentan, en correspondencia con diferentes filas, los diferentes servicios analizados y, en la siguiente, el grado de inversiones requeribles para revertir dicho déficit. Puede verse que las inversiones están expresadas en millones de dólares y que, la inversión estimada total, requerible para revertir la situación de los servicios analizados, es del orden de los 132.751 (ciento treinta y dos mil setecientos cincuenta y un) millones de dólares.

Pero este esbozo de situación compleja presentada, obviamente que sería ilógico pensar en planteos de soluciones a corto plazo. Es por eso que, desde un concepto planificador, y acorde con la realidad de la economía que nos impera, es que presenté distintos ensayos de alternativas de magnitudes de inversiones continuas, repetibles a lo largo de diferentes grupos de años. De eso precisamente se tratan las cuatro columnas finales del cuadro, donde, a modo de ejemplo, desarrollaremos la primera de ellas, donde se presenta un plan de inversiones de 20 años, esto es, pensar en una inversión ininterrumpida en ejecuciones de obras por 20 años consecutivos, de modo que, en el transcurso de esos años, la inversión total ronde los 132 mil millones de dólares previstos.

Con el mismo criterio se llevó adelante planes de inversiones en ejecuciones de obras distribuidos en un mayor plazo de tiempo, como ser a 30, 40 y hasta 50 años, donde obviamente, las inversiones anuales disminuirán en proporción al incremento de años.

No podría, con un simple cuadro resumen de situación que se encuentra la infraestructura a nivel país, llegar siquiera a describir sucintamente cómo llegué a cuantificar los montos presentados para cada una de las áreas de inversión, pero si voy a presentar otros cuadros resúmenes donde se reflejen los resultados de dichos análisis.

Por ejemplo, la magnitud de inversión total requerida para la ejecución de Obras Hidráulicas que sirvan para mitigar efectos de inundaciones es la más importante en inversión total. Pero pensemos que, por ejemplo, desde organismos internacionales, como ser el Banco Mundial opinan que, a partir de expertos de su dependencia, expresan que cada año en Argentina por inundaciones se pierde el equivalente a un 0,7 % del PBI. Dicho porcentaje, si se tomase como ejemplo, el proyecto de Presupuesto 2025 que presentara el Ejecutivo Nacional, el cual fue del orden de los 126 billones de pesos, y que a precio dólar oficial de 1.150 $/U$S (valor estimado por el Ejecutivo Nacional a mitad del 2025), representa unos 109.478 millones de dólares.

El 0,7 % de esa cifra indicaría que, las pérdidas por inundaciones en nuestro País en el 2025 serían del orden de los 7.700 (siete mil setecientos) millones de dólares. Esta cifra que puede resultar disparatada, o abultada, comparemos con las estimaciones de pérdidas que sólo a nivel de la provincia de Buenos Aires, y solo exclusivamente por pérdidas agrícola ganaderas ha hecho pública una entidad del campo (del orden de los 2.000 (dos mil) millones de dólares), y veremos que guarda cierta lógica con la estadística presentada por el Banco Mundial.

Si ahora se compara esa cifra estimada de pérdida anual por inundaciones, con los 70.601 (setenta mil seiscientos uno) millones de dólares que estimara como déficit de infraestructura en obras hidráulicas, la misma representa un 11 % de la inversión total requerible para revertir al menos una parte sustancial de la problemática de inundaciones. Dicho de otro modo, si por diez años consecutivos nuestro país tomase la decisión política, y tuviese los fondos, para invertir alrededor de la misma magnitud de lo que se pierden por inundación por año, en diez años tendríamos un país mejor preparado en infraestructura hidráulica, y romperíamos el lamentable pero real porcentaje estadístico que señala el Banco Mundial.

Del cuadro presentado, el análisis sobre infraestructura hidráulica amerita plantearlo en profundidad ya que, por un lado es el que más preponderancia tiene el en déficit total de infraestructura, y por otro, porque sus consecuencias de inacción provoca muertes, y expone de un modo directo a pérdidas multimillonarias a la producción agrícola ganadera y, de un modo indirecto, a las arcas de gobierno por lo que deja de percibir por afectaciones del campo, como también por las consecuencias de afectaciones que generan en otras áreas de la producción.

Pasando a otras áreas con déficit de infraestructura contempladas, como ser en agua potable, cloacas, caminos y ferrocarriles, se anexan algunas tablas que presentan y cuantifican las realidades de cada una. Y en todo, para su ejecución, sólo se logrará con un “Estado Presente”.

Al respecto, y en relación con algunas de dichas áreas permítanme expresar que, cada cálculo hidráulico que proyecte obras que mitiguen inundaciones, cada análisis de potabilización de agua (con sus correspondientes proyecciones de crecimiento poblacional), cada nuevo servicio de red cloacal a argentinos que nunca podrían pagarlas, cada obra de tratamiento de líquidos cloacales que signifiquen la no contaminación de afluentes, de las napas acuíferas, serán beneficios para la sociedad y un mundo más limpio para los que nos precederán, todo eso, y mucho más, sólo serán posibles con un Estado Presente.

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