Con mucha satisfacción quiero transmitirles que mi libro “Hacia una Política Integral de Planificación de Obras Públicas” ya se encuentra a la venta. Se trata de un trabajo que sintetiza años de experiencia profesional, investigación y compromiso en una temática que considero central para el desarrollo de nuestro país: la planificación estratégica de la obra pública.
A lo largo de mi carrera como Ingeniero Hidráulico y Civil, he tenido la oportunidad de trabajar, analizar y reflexionar sobre las múltiples problemáticas que afectan a la infraestructura, particularmente en la provincia de Buenos Aires. Este libro nace, precisamente, de esa trayectoria y de la necesidad de ordenar, sistematizar y compartir una visión integral sobre cómo debemos pensar y ejecutar las obras públicas en un contexto cada vez más desafiante.
Su estructura esencial confluye en la estimación y el análisis del déficit de infraestructura, tanto a nivel de la provincia de Buenos Aires como a nivel nacional. A nivel provincial, con un déficit de 51.800 (cincuenta y un mil ochocientos) millones de dólares, en áreas de obras hidráulicas, agua potable, cloacas y caminos. A nivel Nacional, con un déficit de casi133.000 (ciento treinta y tres mil) millones de dólares, en concepto de obras hidráulicas, agua potable, cloacas, caminos y ferrocarriles.
Pero mis análisis nunca se circunscribieron a los diagnósticos, sino a proponer alternativas que conlleven a una verdadera Política Integral de Planificación de Obras Públicas, que trascienda coyunturas y gestiones, y que se sostenga en el tiempo como una auténtica y sólida política de Estado. Por esto es que planteo horizontes de entre 20 y 50 años (acordes a las realidades económicas que deban transitarse), de modo que permitan no sólo resolver las urgencias actuales, sino también anticiparnos a las demandas futuras.
Pero estos planteos de necesidades estructurales serían incorrectos si no tomasen en cuenta realidades ineludibles, como el cambio climático, el crecimiento poblacional y las desigualdades territoriales. Y este es el nuevo desafío, planificar en función de lo que vendrá, con criterios técnicos sólidos y con una mirada integral que contemple lo local, lo provincial y lo nacional.
Cuando transiten el desarrollo del libro, podrán ver análisis que pueden ser puntuales y/ó regionales, pero que precisamente ofician de ejemplos que demarcan hacia donde debemos encaminarnos en los debates sobre que tipo de obras queremos.
Por eso es que podrán ver análisis específicos sobre las afectaciones hidráulicas a nivel de ciudades, de regiones en Argentina, como también a nivel internacional, como ser a nivel Sudamericano y hasta con hechos acontecidos en Europa, donde permite magnificar y cuantificar la realidad, y demostrar que que sí se puede y se deben diseñar planes integrales de obras hidráulicas que realmente estén preparados para enfrentar el cambio climático.
En relación con el déficit de infraestructura hidráulica, presento un análisis sobre el Conurbano con conclusiones categóricas sobre la magnitud de inversiones requeribles. Y en esta misma temática, estimo que también puede resultarles interesante el informe sobre el déficit de infraestructura que estimé a nivel Sudamericano, en correspondencia con los países que tuvieron que lamentar víctimas fatales por inundaciones en estos últimos 15 años.
Por otra parte, a nivel de la Provincia de Buenos Aires, hay un desarrollo económico muy minucioso sobre la realidad económica de la Provincia, y su correlación con el déficit de infraestructura, con la evolución de la población desde 1973 a la fecha y con el porcentaje de coparticipación nacional que viene percibiendo la provincia. En él podrán entender “porqué los bonaerenses seguimos cagando en tachos”.
En lo personal, siento este libro como una forma de devolver parte de lo que la universidad pública, la provincia de Buenos Aires y la obra pública me han dado a lo largo de mi vida. Es, también, una invitación a pensar colectivamente cómo queremos desarrollarnos como sociedad.
Estoy convencido que, si logramos asumir la planificación de la obra pública como una política de Estado, podremos transformar de manera estructural la calidad de vida de millones de argentinos.
Claudio Velazco
Ingeniero Hidráulico y Civil
MEDIOS DE VENTA: Por un lado aclarar que la venta de ejemplares ya se da en algunas librerías, pero se sumarán otras.
En CABA:
- Librería Hernández (Central) – Av. Corrientes 1436
- Librería Zivals Libros – Av. Callao 395
- Librería Rodríguez (Belgrano) – Av. Cabildo 1849
- Librería Dunken – Ayacucho 357
En La Plata:
- Librería La Normal – Av. 7 (e/ 55 y 56)
- Librería Rayuela – Plaza Italia
- Librería Nacional – Calle 42 (e/ 2 y 3)
- Librería Lieggi – Calle 48 556
En Mar del Plata:
- Librería: Fray Mocho – Belgrano 2877
En Tandil:
- Librería: Alfa Librería S.R.L. – Gral. Pinto 736
En Martinez:
- Librería: Boutique del Libro – Arenales 2048
En San Nicolás:
- Librería: El Buen Libro San Nicolas Bs. As. – Bme. Mitre 280
En FORMATO DIGITAL:
Amazon Kindle: https://www.amazon.com/dp/B0GV1JMMCX
Google: https://play.google.com/store/books/details?id=DrfMEQAAQBAJ
Amazon tapa blanda: https://www.amazon.com/dp/9878553779
