En momentos donde la propuesta que presentara el Gobierno Nacional a mediados de setiembre de este año en relación con el Presupuesto Nacional 2026, ahora está siendo parte del debate en el Congreso Nacional, es que quiero hacer público los análisis que sobre el mismo llevara adelante, en lo concerniente a obras de Infraestructura previstas.
No será mi intención aburrir con números y cálculos, pero si expresar conceptos y criterios que me permitieron llegar a lo que estimo es parte de una realidad contundente sobre el tema.
Seguidamente podrán ver una Tabla resumen con los paquetes de Obras previstas, agrupadas por áreas de inversión. En correspondencia con cada obra, me pareció muy importante incorporar una columna donde se describen las fuentes de financiamiento. Y es importante porque, si en cada obra que se financia externamente no se utilizan sus fondos, se deben igualmente pagar intereses por ese dinero reservado y no utilizado. Bueno, estos dos años de parate no fueron gratis!!
Al respecto, y si observan detenidamente, podrán verán que, de todo el listado de obras, solo cinco de ellas se financian solo con fondos propios.
Por otra parte, se anexa una columna donde figuran los montos asignados en pesos para cada obra, y otra columna con sus montos convertidos a dólares, contemplando en dichas conversiones la cotización de dólar previsto por el ejecutivo nacional para el 2026. Y, en la última columna figuran los montos en dólares, pero de las obras agrupadas por áreas.
Finalmente, las filas que preceden a la Tabla fueron anexadas a los fines de análisis, de las diferentes características de financiación que contempla el presupuesto en este rubro.
Ahora, a partir de un estudio que culminara este año, denominado “Estimación y análisis del Déficit de Infraestructura en Argentina” (y sobre el cual les dejo link para aquellos que deseen verlo: Estimación y análisis del Déficit de Infraestructura en Argentina – Ingeniero Claudio Velazco), pude llegar a un Cuadro que se adjunta y donde presento un resumen del déficit de inversiones de obras requeribles para Obras Hidráulicas, Agua Potable, Cloacas, Caminos y Ferrocarriles. En él, no solo podrán apreciar las inversiones totales requeribles por áreas, sino las mismas distribuidas en alternativas de inversiones a 20, 30, 40 y 50 años. Este cuadro intenta representar los cimientos sólidos para tal esencial como lo debería ser la planificación.
Asu vez, dicho cuadro me permite comparar con los presupuestos nacionales, presentados y/o por presentar, y de algún modo analizar y definir los verdaderos grados de interés y compromisos que cada gobierno tenga en relación con las inversiones en Obras Públicas faltantes.
Finalmente, a partir de todos los elementos de análisis, elaborados y descritos, es que llegué a las siguientes conclusiones, en relación con la propuesta del Presupuesto Nacional 2026 que presentara el poder ejecutivo nacional.
CLAUDIO VELAZCO
ING. HIDRÁULICO Y CIVIL
